درد دل مردم | درد دل مردم | تقاضای زیاد برای واکسن برکت و نایاب شدن آن/چرا سن پذیرش دانشگاه‌فرهنگیان تغییر کرد؟/شرایط قرعه‌کشی خوروسازان برای دارندگان خودرو فرسوده تسهیل شود
تاریخ انتشار: ۱۶ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۵۰۴۶۰
مدتی است که در بخش «درددل مردم» پنجره‌ای به سوی شما گشوده‌ایم تا مشکلات خود را با ما در میان بگذارید. بدیهی است در بسیاری از موارد مطرح شده امکان قضاوت برای الف وجود ندارد. به همین دلیل در انتظار پاسخ مسئولان و دستگاههای مربوطه خواهیم بود که در همین بخش منتشر خواهد شد.
شما می توانید مسایل و مشکلات خود را در بخش کامنت‌های ذیل همین مطلب ارسال کنید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چند نکته :
۱- مطالب حتی المقدور کوتاه و بدون حاشیه روی نوشته و به موضوع اصلی مورد نظر پرداخته شود. در نوشتن دقت کنید مطالب، مفهوم و روشن بیان شوند.
۲- فقط مشکل و مساله خود را مطرح و از اظهار نظر یا ابراز همدردی خودداری کنید.
۳- در صورتی که مطلب نیازمند الصاق تصویری از مدارک بود حتما به پیوست ارسال گردد.
۴- در مواردی ممکن است دستگاه مربوطه نیازمند ارتباط با نویسنده مطلب باشد در صورت تمایل نام و نام خانوادگی و شماره ای برای تماس اعلام نمایید.
۵- به مشکلات مطرح شده قبلی در این صفحه پاسخ ندهید و مشکل خود را نیز به صورت مستقل از آن ها بنویسید.
۶-بدیهی است پیامهای حاوی توهین به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نخواهد شد.
**********************************
۱۴۰۰/۵/۱۶
مخابرات استان تهران
با سلام الان 21 روز است تلفن ما قطع شده و خرابی را اعلام کردیم ولی با توجه به پیگیری های زیاد متاسفانه مخابرات فرد اسدی تهران هیچ اقدام انجام نمی دهد
باسلام،
با توجه به آلودگی هوای کلانشهرها خصوصاً تهران و حفظ فضای سبز موجود، علت فروش پارکها و فضای سبز به بخش خصوصی و تبدیل به برج از طرف شهرداری با هیچ منطقی سازگاری ندارد، حدود 4 سال است به روش های مختلف ( ارسال مشکل بهمراه عکس و مستندات به سایت تابناک و ارسال شکایت به بازرسی کل کشور قوه قضاییه شماره پیگیری 377547903) متاسفانه هیچ اقدام مثبتی در راستای جلوگیری از برج سازی در محل فضای سبز و پارک صورت نپذیرفته و همچنان شهرداری در حال خشک نمودن درختان و فروش پارک (به نمیدانم چه کسانی) می باشد ، خواهشمند است موضوع پیگیری شود.
پارك عرفان واقع در تهران - شهرك غرب - بلوار درختي - خيابان حافظي غربی - تقاطع خيابان كاج
با عرض سلام خیلی از هیات مدیره کانون ها ،شوراها ،تعاونی های مصرف و مسکن و هیات مدیره شهرک ها یا بلوک ها به اتمام رسیده ولی وزارت کشور اجازه برگزاری مجامع را بدلیل کرونا نمیده و همین مساله باعث سواستفاده بسیاری شده لذا وزارت کشور باید فکری عاجل بکند و الا سرمایه های مردم یا حقوق آنها پایمال خواهد شد .با سپاس ازسایت الف
سلام. چرا در روستاها خبری از واکسن ایرانی نیست؟ در روستایی در استان اصفهان هستیم و هربار می‌رویم می‌گویند فقط چینی داریم. بیشتر مردم هم خواستار واکسن ایرانی‌اند ولی تولید و توزیع کند است و همه‌اش را به مراکز استانها می‌دهند
اصلا دیگه نانواها از هیچ کسی واهمه ای ندارند نان سنگک 400 گرمی رو تحویل مشتری می دهند هیچ گوشی هم شنوا نیست 124 که اساسا سرکاری هست اما کم کم از همین رفتارها فوران آتش بالا می گیرد
سلام. از شرایط ثبت نام خودرو، نداشتن پلاک فعال بنام متقاضی است. بنده یک خودرو ۱۵ ساله دارم که میخواهم تعویض کنم اما امکان ثبت نام ندارم. فکر کنم برای دارندگان خودرو های قدیمی تر بهتر است این شرط برداشته شود تا امکان ثبت نام و تعویض خودرو خود را پیدا کنند. تشکر
خواستم بگم آیا در مورد کرونا و فوت روزانه مردم چقدر همه مسئولیت داریم؟ آیا نمیتوان با اتخاذ سیاستها و تغییر در رفتار در کاهش آمار فوت نقش داشته باشیم؟ به خود بیاییم و بی تفاوت رد نشویم. یک مرگ هم زیاد است.
سلام. با انتشار دفترچه انتخاب رشته کنکور 1400، حداکثر سن دانشگاه فرهنگیان را 22 سال اعلام کردند. در حالی که در بهمن 1399 وزیر آموزش پروش اعلام کردند که تا سن 24 امکان پذیرش در دانشگاه فرهنگیان است. به سازمان سنجش پیام دادیم گفتند آموزش پروش 22 سال را اعلام کرده است. داوطلبان زیادی هستند که به خاطر این کارفرصت معلم شدن را از دست می دهند. لطفا در صورت امکان پیگیری کنید.
جناب آقای اژه ای و قالیباف و رئیسی ... لطفا نگهداری و خرید و فروش و گرداندن سگ و گربه و حیوانات خانگی نجس را به کلی ممنوع کنید و برای خاطیان مجازات سخت حدی و جریمه سنگین مالی به علاوه کار اجباری در مراکز توانبخشی و مانند ان در نظر بگیرید ایضا به پلیس یادآوری کنید با درخواست شهروندان مبنی برخورد با شراب خوران داخل آپارتمان و یا برگزارکنندگان مراسم های عروسی و غیره بعد از نصف شب در داخل آپارتمان برخورد جدی کنند. نگویند به ما ربطی ندارد.زندگی ما مسلمانان با این حیوانات نجس داخل شهر و مراسم های مختلط شراب آمیز خراب شده... حجاب که وضعش در تهران زیر صفر هست و فرهنگ و تربیت بسیار پایین لااقل این یکی را درست کنید...
من دادگاه بابلسر پرونده سرقت دارم شاهد هست اعتراف متهم هست ولی قاضی پرونده رو باز نکرده رد کرد رفتم میگه اقناع وجدانی ندارم برو دیوان عالی شکایت کن راحت حفاطت هم در جریان هست چیکار کرد هیچ
منبع: الف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۵۰۴۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند
تردد بیش از ۱۳ میلیون خودروی فرسوده در کشور که در روز بیش از ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند یکی از چالش‌های بزرگ حوزه انرژی است که در شرایط ناترازی بنزین، خسارات شدیدی به بدنه اقتصاد کشور وارد می‌کند.
به گزارش برنا، فرسودگی خودرو به تنهایی میتواند مصرف سوخت آن را بالا ببرد و البته که خودرو‌های تولید داخل در صورتی که فرسوده هم نباشند، ۲ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند.
در حال حاضر که مسأله ناترازی بنزین به یک معضل بزرگ تبدیل شده و ایران را در جایگاه کشور واردکننده بنزین قرار داده، بد نیست نگاهی به آمار و ارقام خودرو‌های فرسوده بیندازیم:
براساس تازه‌ترین آمار، ۹۰ درصد از موتورسیکلت‌ها، ۴۸ درصد تاکسی‌ها، ۸۶ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۲ درصد اتوبوس‌های درون شهری و بیش از ۵۲ درصد از خودرو‌های برون شهری کشور فرسوده هستند.
در حالی که کشور با چالش ناترازی بنزین دست و پنجه نرم می‌کند، همچنان شاهد تردد خودرو‌های فرسوده‌ای هستیم که عملاً بنزین را هدر و هوا را آلوده می‌کنند؛ بر اساس محاسبات سازمان نوسازی ناوگان حمل و نقل، خودرو‌های فرسوده اعم از سواری، تاکسی، کامیون و کامیونت به ترتیب روزانه، ۱۲.۵، ۲۱، ۱۵ لیتر بنزین و تجاری سنگین ۱۷۵ لیتر گازوئیل مصرف می‌کنند. همچنین موتورسیکلت‌های فرسوده ۲ برابر سایر موتورسیکلت‌ها بنزین مصرف می‌کنند.
همچنین مصرف سوخت در خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند سرسام آور است؛ تازه‌ترین آمار ستاد نوسازی حمل و نقل نشان می‌دهد که خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند در روز بیش از ۱۷۵ لیتر گازوییل مصرف می‌کنند و این در حالی است که خودرو‌های استاندارد ۹۰ لیتر در روز مصرف گازوییل دارند.
فرسودگی خودرو‌ها تنها به اقتصاد ضربه نمی‌زند بلکه نقشی اساسی در آلودگی هوا نیز ایفا می‌کنند به گونه‌ای که ۶۰ درصد آلودگی در تهران ناشی از ذرات معلق که حاصل سوخت غیراستاندارد و خودرو‌های فرسوده است. سهم خودرو‌ها در آلودگی هوا بین ۴۰ تا ۷۳ درصد است که در کنار آن، انتشار گاز‌های آلاینده را هم باید در نظر گرفت که سهمی ۸۲ تا ۸۳ درصدی در آلودگی هوا دارد.
از سوی دیگر نقش خودرو‌های فرسوده در تصادفات رانندگی را نیز نباید نادیده گرفت. همه این موضوعات نشان می‌دهد که اسقاط خودرو‌های فرسوده تا چه حد و از هر لحاظ میتواند به نفع کشور باشد.
خودرو‌های فرسوده به تنهایی ضربه سنگینی به اقتصاد کشور می‌زنند و این خسارت به اندازه‌ای بالاست که نمیتوان آن را نادیده گرفت؛ اگر هر لیتر بنزین و گازوییل را با مبلغ ۷۰ سنت حساب کنیم، می‌بینیم که خودرو‌های فرسوده، به طور سالیانه، ۹ میلیارد دلار خسارت به کشور وارد می‌کنند و بیش از ۱۳ میلیارد لیتر بنزینی را هدر می‌دهند که میتواند در شرایط مطلوب، برای کشور ارزآوری داشته باشد.
با یک نگاه کلی به این آمار و ارقام و صدمات خودرو‌های فرسوده، هیچ گونه توجیه منطقی برای عدم اسقاط خودرو‌های فرسوده وجود ندارد و این مسأله نیازمند یک اقدام جدی و ضربتی است تا خودرو‌های فرسوده از رده خارج شوند که این اتفاق میتواند تا حد بسیار بالایی در رفع ناترازی بنزین موثر باشد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد